NC RS RHTを選ぶにあたっての葛藤と帰着

  • 2020.05.03 Sunday
  • 07:53

さて、偶然がかさなり、出来心で試乗してしまったNC。乗ってしまったら想定よりもずっと、いや根底を覆されるほど楽しかったのだ。そこで始まった葛藤についてお話したい。


NCも乗ってみたら楽しかった。それはいい。NCを選ぶってあれこれ前提がおかしくなる。すでに次期車候補を選んで、ってお願いしてきたばっかりだし。これから124が来るっていうのにNCを持つとかホント馬鹿じゃない?しかもこのNC、2007年式よ?Breraと一緒よ?なぜそんなロードスターを手に入れる必要がある?常軌を逸していることを証明するように、私を見ていつものディーラーのみなさまも引いていた(笑)。正常な反応だと思います。

 

ちと待て、私。冷静に考えてみて、DS3のほうが断然高得点。街乗りでの加速もターボならではで小気味よかったし、これまで知らなかった世界を見せてくれそうなのもDS3。インパネだって断然おしゃれだし、所有してみたい、という気持ちもDS3のほうが強い。これまでも何度かDSは欲しいと思っていた。が、そういう"いいわけ"抜きに直感で「いいな、これ」と思ってしまうのがNC。

 

うちに帰ってDS3の試乗記を書きながら一生懸命頭を整理する。ん、やっぱりDS3カブリオ 6MTはおもしろかった。あの個体自身はちょっと不安要素が多いので選定のし直しが必要だろうと思うけど、一度持ってみたい、と思う車種であることは間違いない。

しまの助さんがおっしゃる通り、124とDS3のペアはちょっとパンチに欠けるというか癖がない、というか。それが必要要素であるか、ということ自体がどうかと思うが…

kikuchiさんがおっしゃる通り、次期車種として考えるのであればBreraを凌駕してほしい。が、DS3がBreraよりも気に入るところって、未知のフランス車であることと屋根が開くこと。おいおい、それが優位な点なのか?

acatsuki-studioさんのおっしゃる通り、124&DS3では私の求めるエンスー要素は足りなさそう。どれだけクセのあるのが好きなんだ…

 

そもそものきっかけを覆してしまうのだが、ホントに今今、次期車種つまりBreraの入れ替えを考えなければいけないのだろうか。124も来てないのに?私がいまクルマを物色しているのってなんで?Breraを入れ替えたいの?奇しくもコメントで書いてしまった通り、やっぱりアルファロメオが手元になくなるのは本当にキツイ。そしてうちのBreraよりもほしい4人以上乗れるアルファロメオはBrera independentくらい。

 

じゃあなんでクルマ探してるの?必要ないんじゃない?おとなしく124を待っていなさいよ。124が来ればBreraとのコンビで最高なんだから。今探す必要は全然ないでしょう?

 

こんな風に突き詰めて考えてみると、実はBeetleを持っていることに不満があるんじゃないか、と考え付いた。Beetleは124が来るまでの3か月程度のつなぎと思って所有した。もちろん気に入ってはいるのだけど、ぜんぜん毒は回っていないみたい。それどころか、私が汚す前に正しい人に可愛がってもらうべきだ、思ってしまうほど。コロナ自粛はまだ解除されそうにない。おそらく工場の低稼働状態も続くだろうし、124の納期はますます延期され…

ここか!ここだったのか、私がクルマを物色している真の理由は!

 

ダンナが「普通に乗れるクルマがいい」といったのもひとつのきっかけだが、どこをどう考えても彼の気に入るようなクルマを持つことはまだまだ先になりそうなのだ。残念ながら叶えてあげられない、とは結論を出しているのだ。にもかかわらずクルマを探しているのは、実はBeetleの代わりではないか。

しかし、いまBeetleをほかのクルマに入れ替えると順当には3か月もしないで124に入れ替えることになる。それってあまりにもあんまりなのでBreraの代わりを探すことで体裁を繕おうとしていたのだ、私。

 

なるほど、アホだな。本質的なことが歪んでしまっているではないか。結局のところ、

  • Breraはまだ持っていたい
  • Beetleを持っているのはもうキツイ
  • 124がこないからストレスが溜まっている

というだけのことだ。つまりは先日の未来予想図とは別の話が進行しているのだ。この件は未来日記上はノーカウントだ。

じゃあNC買えばいいじゃん。短期間で手放す可能性を考えると数十万円が余計にかかるわけだが、それも織り込み済みで私がいいのならば、無理してBreraをほかのクルマに切り替えるよりもずっといいじゃない。Breraより気に入らないかもしれないクルマでも、ある程度のクルマを手に入れるのならばさらにプラス100万円はかかるわけだ。だったらこの数十万でBreraを延命して無駄に入れ替えしないと考えればかえってオトクじゃない。それにNCならば状況によっては息子用に置いといてもいい。どうせ下取りに出しても二束三文だろう。

 

で、翌日。高速走行中の加速が鈍かったり、坂道でのへたりや走行上の不安要素が見られたらきっぱり諦めよう、と心に決めて再度試乗に挑んだ。てか、諦めよう、とか思っているとこですでに心が決まっとるやないか…

 

先にご報告のとおり、高速走行含めた試乗がさらに楽しかったのだ。お店に戻ってすぐに買うよ、と宣言し、手続きへと進む。営業さんはいろいろとそろえなければいけない書類関係の説明をしてくれるが、この3年半で同じ作業を5回も繰り返している私はこの日ですべて済ませられるよう準備済み。もちろん実印も持参している。翌日からディーラーはGW休みのため、今日できることはすべて行いたいのだ。いつもの担当さんはもうこのお店にいないため、あれこれ説明義務が生じたが、無問題。

前日から匂わせていたためその場でBeetleの査定額が決定され、Beetleのローン解除の手配もお願いし、保険の切り替えも依頼、NCのオプションにバックカメラ、ドラレコを加え、コーティングを省き、注文書が作成された。とにかく早く納車して!と要望。GW後に車庫証明および車検を通す必要があるため1週間くらいの必要期間を見込んで、5月17日納車と仮予定した。おっしゃ。

 

結局のところ、NCに出会えたおかげで悶々としていた次期車選びもクリアになり、Breraの次の車検までにゆっくり出会いを探せる気持ちのゆとりができた。124の納期が未定でも、オープンが楽しめるのでストレスが半減だ。おこもりGW中にいろいろ調べる楽しみもできた。万事オーライじゃない!すばらしい。

 

というわけで、やっぱり半年ごとにクルマを買ってしまっているわけでした。早く来ないかなぁ。わくわく。

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